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    對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，奧美忠誠(chéng)度指標(biāo)提供了最可靠的答案。正如前述的假設(shè)，情感忠誠(chéng)度與企業(yè)營(yíng)銷品牌購(gòu)買之間的確有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。
    但重要的是，這種關(guān)聯(lián)性不是線性關(guān)系。不同層級(jí)的情感忠誠(chéng)度提升，將導(dǎo)致品牌銷售有不同程度的增加。最大的銷售量提升，目前只存在于最高層級(jí)的品牌忠誠(chéng)度中，我們稱之為“聯(lián)結(jié)（Bonding）”。
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    并根據(jù)此洞察創(chuàng)造出與消費(fèi)者對(duì)話的理由以及發(fā)展顧客關(guān)系管理活動(dòng)。
    最重要的是，要通過(guò)從活動(dòng)中所獲得的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)新科技的運(yùn)用，創(chuàng)造個(gè)人化的酒店VI設(shè)計(jì)溝通模式，并對(duì)其中的結(jié)果與發(fā)現(xiàn)加以追蹤與評(píng)估。
    而我們的認(rèn)識(shí)則是：凡是遵循以上建議的客戶，現(xiàn)在都已經(jīng)在收獲甜美的果實(shí)了。
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    迷思六：電子郵件地址及電子化顧客關(guān)系管理（e-CRM）
    “因?yàn)槲覀儧](méi)有消費(fèi)者的電子郵件地址，所以我們無(wú)法執(zhí)行電子化顧客關(guān)系管理。人們不就是不愿意提供電子郵件地址，而且總是不開啟閱讀就將郵件刪除嗎？”
    我們?cè)?jīng)有一個(gè)FMCG客戶，是從擁有的極少量的消費(fèi)者電子郵件地址展開溝通的。為此，我們企劃了一個(gè)電子郵件地址的搜集活動(dòng)，提供實(shí)質(zhì)的品牌策劃利益讓消費(fèi)者愿意留下他們的電子郵件地址。
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    企業(yè)為了把握每一個(gè)與顧客接觸的關(guān)鍵時(shí)刻，可將成千上萬(wàn)個(gè)資訊獲取來(lái)源與數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的顧客交易資料在線上相聯(lián)結(jié)，而新技術(shù)可以使資料儲(chǔ)存的品牌策劃成本大大降低。
    過(guò)去五年以來(lái)，全球行銷環(huán)境正在發(fā)生著顯著的變化?；ヂ?lián)網(wǎng)的持續(xù)成熟、全球性的競(jìng)爭(zhēng)以及新商業(yè)經(jīng)濟(jì)模型的開發(fā)都提升了顧客的期望。
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    在這些領(lǐng)域所獲得的洞察，加上激發(fā)新點(diǎn)子的創(chuàng)新過(guò)程，可以讓我們的酒店VI設(shè)計(jì)計(jì)劃超越窠臼，產(chǎn)出實(shí)惠的、持續(xù)的顧客價(jià)值以及相對(duì)可觀的獲利回報(bào)。
    初級(jí)CRM技術(shù)入門
    俗稱“通往舒格蘭的閘道”的第四大橋在1890年3月4日由威爾士親王啟用。即使在多年后的今天，此鐵路大橋每天仍承載著超過(guò)200列的火車，并代表著維多利亞工業(yè)的極致成就。
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    甚至，即使要花上顧客很長(zhǎng)的時(shí)間，他們也打算幫助那些品牌策劃以使其獲得回饋。對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，重新思考他們的行銷過(guò)程以回應(yīng)這種商機(jī)，將不如一般預(yù)料中的簡(jiǎn)單。
    對(duì)那些把顧客與品牌關(guān)系放在顧客關(guān)系管理的中心思考上，并且徹底地運(yùn)用適當(dāng)行銷科技的企業(yè)來(lái)說(shuō)，CRM會(huì)為其帶來(lái)的商機(jī)將無(wú)限廣大。
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    然后再利用他們的渴望、需求、欲望，描繪出一個(gè)酒店VI設(shè)計(jì)品牌導(dǎo)向的過(guò)程，而此過(guò)程必須能夠反映出企業(yè)組織本身如何決定重要顧客群、企業(yè)特性、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)及例行性標(biāo)準(zhǔn)的意涵以及更寬泛的企業(yè)溝通計(jì)劃，例如品牌廣告、產(chǎn)品行銷溝通計(jì)劃。
    是什么原因使顧客關(guān)系管理演進(jìn)到今天的階段？
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    因此，他們發(fā)展出了一個(gè)“常住旅客”酒店?duì)I銷系統(tǒng)。
    首先，他們開始收集旅客的基本資料。通過(guò)問(wèn)卷取得其他相關(guān)資料，再經(jīng)由航空公司取得其有關(guān)旅行的過(guò)去資料，例如起始城市、到達(dá)城市、搭乘次數(shù)、客艙等級(jí)、時(shí)間及在外住宿天數(shù)等。
    其次，某些不足的資料，再經(jīng)由與信用卡公司連線，并得知該旅客的消費(fèi)形態(tài)及信用狀況。
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    確實(shí)了解客戶目前所使用的傳播資源，并且列入規(guī)劃活動(dòng)時(shí)的考慮，千萬(wàn)不要“假裝”客戶除了使用廣告媒體，其他什么都沒(méi)有，而刻意忽略其他傳播組合。
    對(duì)廣告人來(lái)說(shuō)，如何將每項(xiàng)傳播工具的品牌策劃邊際效用發(fā)揮到極限，是最重要的考驗(yàn)。
    他們能，你為什么不可以？
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    內(nèi)部資源的浪費(fèi)
    每一個(gè)Sales和Marketing team都準(zhǔn)備自己的一套品牌策劃接觸客戶和潛在客戶的方法，造成公司內(nèi)部資源的浪費(fèi)。
    外部資源的浪費(fèi)
    廣告公司接受不同的Marketing team簡(jiǎn)報(bào)。每一個(gè)team對(duì)自己的Marketing opportunity有不同的看法，于是廣告公司花了很多時(shí)間聽(tīng)簡(jiǎn)報(bào)、討論、制作“有些相同、又有些不同”的Sales kit和DM，以及告訴某一個(gè)Marketing team其他的team假設(shè)想法是什么。廣告公司宛如一個(gè)幫助IBM內(nèi)部溝通的大單位。
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