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    倒不是說航空公司不愿意幫助你，它們是沒法幫你，因為它們沒有一個營銷工作人員的崗位職責要求他們這樣來幫你，他們也不知道應該這樣做。他們幫不了你，也幫不了他們自己。斯坦福大學的杰弗瑞•菲佛(Jeffrey Pfeffer)教授指出，1974～2004年，美國表現最佳的個股是西南航空公司。他進而問道：“為什么整整24年過去了才有人仿效西南航空公司的做法呢?”6這個問題問得好，答案也很簡單那些航空公司沒有一個營銷人員的崗位職責要求他們這樣來幫公司。
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