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關于公司是如何從創(chuàng)造性品牌策劃中獲利的？

關于公司是如何從創(chuàng)造性品牌策劃中獲利的？

關于公司如何從創(chuàng)造性的品牌策劃中獲利，航空公司也是典型的例子。從1903年萊特兄弟首次飛行到1991年，美國航空公司的盈利率總和是一個負數，就是說，把它們放在一起則是虧損的。1991年，航空公司采用了木桶原理的品牌策劃。根據該策略，顧客可以基于自身的需要為同一座位話費不同的錢。想要早一點到達目的地的商務人士和沒有實現(xiàn)約定的人士花費最多。相反，那些不慌不忙的乘客因為時間上的靈活可以獲得大幅度優(yōu)惠。更重要的是，在這個木桶模式里，有些作為本來就賣不出去，就算你鼓勵乘客購買也無濟于事，但正好這些空位可以提供給那些緊急的商務艙乘客。自從實施木桶產品品牌策劃，航空公司年收入的增加額已達數十億美元。最近，汽車出租公司，旅行社和公寓樓都已經采用了類似的品牌策劃。

另外，還有一種智慧的品牌策劃，就是根據產品被認可的價值來定價。人們越看重它也就越愿意花錢購買。對于提供幾種有著相似成本結構的商品來說，價值定價法尤其有效。比如說，正在使用美洲交易控股公司（Ameritrade Holding Corporation）的股票交易者需要為市價訂單花費8美元，為限價訂單花費13美元。對于美洲交易公司來說，這兩者的成本差別可以忽略不計，但由于限價訂單為交易提供了精確的交易價格，而市價訂單只有參考價格，因而投資者更重視前者。所以，交易者需要為此付出更高的價格。

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