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災難中,反應速度是唯一決定因素(三)
Post by hotelvi, 2014-7-7, Views: 競爭中,時間就是金錢,必須立足于快,抓住一切有利時機,在時間面前不斷率領(lǐng)企業(yè)奔向制高點,這是身處市場時我們必備的素質(zhì)。
《兵經(jīng)百篇》說:“戰(zhàn)者,爭也。兵爭交,將爭某,將將爭機。”大意是:戰(zhàn)爭就是爭奪與對抗。在戰(zhàn)爭中,士兵們與敵人比交手本領(lǐng),將領(lǐng)們與對手比謀略,然而,最高統(tǒng)帥則與對方爭奪戰(zhàn)機。這個道理與現(xiàn)代商戰(zhàn)理論是不謀而合的。
機會的捕捉要迅速、果斷。距統(tǒng)計,對于大多數(shù)塑料制品,從最初的設(shè)計構(gòu)思到投產(chǎn),日本需要5個月,美國 需要8個月,新加坡需要10個月,而中國香港只需3個月。一條新生產(chǎn)線建成,在香港第二天就可以投產(chǎn),一個星期內(nèi)就已操作自如。正是憑借這種迅速、有利的捕捉戰(zhàn)機的能力,香港的手表業(yè)、玩具業(yè)、電訊業(yè)等得以在最短的時間內(nèi)迅速搶占國際市場,產(chǎn)品能緊跟國際潮流。
面對有些企業(yè)領(lǐng)導人慢慢騰騰的決策作風,原克萊斯勒汽車公司總裁艾科卡拍案而起,態(tài)度鮮明地指出:“一個好的領(lǐng)導人決不能拖拖拉拉,遲滯決策!”
一個優(yōu)秀的領(lǐng)導人要有危機意識,很多時候,只要改變觀念,重新評估,并能乘機出擊,就能把危機變?yōu)榱紮C。
1988年4月27日,美國阿波羅航空公司一架波音737客機從檀香山起飛后不久,巨大的爆炸氣浪把前艙頂掀開一個足有6平方米的大洞,使機艙黎的地板變形到后艙看不見前艙??墒邱{駛員還是把飛機降落在附近機場,除一名空中小姐在爆炸時被氣浪從艙頂拋出而殉職外,89名乘客全都平安生還。一時世界震驚,眾說紛紜。
在常人看來,這一不幸事故的發(fā)生,對波音公司是一沉重打擊,因為這嚴重影響了波音飛機的聲譽。
然而波音公司卻不這樣看,他們并沒有因此而沉默,反而一反常態(tài)大肆宣傳事故的原因:飛機太舊•金屬疲勞。這架飛機已工作了20年,起落過9萬次,大大超過了保險系數(shù),但還能使乘客全部生還,正說明波音公司的飛機質(zhì)量之高,值得信賴。
這頗具說服力的宣傳工作使公司不僅沒有因此不幸而淪入困境,反而名聲大振,聲譽更佳,事故后的第一個月就收到訂單達70億美元。
決策當頭,處事不驚,冷靜分析,千方百計尋找突破口,正是波音公司反敗為勝的秘訣。
危機給決策者提供了一個千載難逢的機會,快速反應,變危機為良機,企業(yè)才能立于不敗之地。
因此,幾時把握危機的信息,了解危機的征兆與信號,快速作出反應,高效決策,準確行動,這才是企業(yè)快速反應,應對變化與危機的關(guān)鍵。
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